Mesin perkins 40kw/50kva 1103A-33TG2 dengan alternator Leroy somer / Stamford
Pesan (MOQ):
1harga:
$8000/10000Asal Produk:
ChinaPelabuhan Pengiriman:
Xiamen, ChinaWaktu Pimpin:
3-4weeks
Peringkat Keluaran
Model genset | Tegangan | Hz | Fase | PF | Kekuatan Utama | Tenaga Siaga | ||
(V) | |
|
|
KVA | KW | KVA | KW | |
AP33 | 230/400 | 50 | 3 | 0,8 | 50 | 40 | 55 | 44 |
Informasi teknis
Pemutus Sirkuit dan Tangki Bahan Bakar
Kapasitas Pemutus Arus (A) | 63 | |||||||
Merek Baterai | Varta | |||||||
Kapasitas Tangki Bahan Bakar Dasar (L) | 58 |
Spesifikasi Model Mesin Perkins 1103A-33G
Pembuatan mesin | Perusahaan Mesin Perkins Terbatas | |||||||||||
Merek mesin | Perkins | |||||||||||
Model mesin | 1103A-33TG1 | |||||||||||
Kecepatan mesin (rpm) | 1500 | |||||||||||
|
Kekuatan utama | Daya siaga | ||||||||||
Tenaga mesin kotor (kWb) | 42.2 | 45.6 | ||||||||||
Keluaran listrik khas Genset 0,8pf 25ºC (100 kPa) (KW) | 36 | 39.7 | ||||||||||
Silinder | 3 silinder, segaris vertikal | |||||||||||
Siklus | 4 stroke | |||||||||||
Sistem induksi | Disedot Secara Alami | |||||||||||
Sistem pembakaran | Injeksi langsung | |||||||||||
Rasio kompresi | 17.25:1 | |||||||||||
Diameter * Langkah (mm) | 105*127 | |||||||||||
Kapasitas kubik (Liter) | 3.3 |
Perkins Diesel Genset 24KW/30KVA 404A-22G1 Foto
FAQ:
T: Minyak apa yang harus saya gunakan?
J: Rekomendasi bervariasi untuk setiap jenis mesin berdasarkan suhu mesin dan pengoperasian. Silakan berkonsultasi dengan manual pemilik Anda untuk rekomendasi oli.
Bisakah saya menggunakan oli sintetis?
Oli sintetik yang memenuhi klasifikasi yang tercantum dalam manual pemilik Anda dapat digunakan; namun, Anda tetap harus melakukan penggantian oli pada interval yang disarankan.
Berapa banyak oli yang masuk ke mesin saya?
Karena kemungkinan variasi dalam seri model, kami menyarankan Anda mengandalkan pembacaan dipstick yang sebenarnya. Tambahkan oli dengan jenis yang sesuai hingga tanda "F" atau "FULL" pada dipstick. Manual pemilik Anda dapat memberi Anda informasi yang lebih spesifik.
Bisakah saya menggunakan aditif di mesin saya?
Kami tidak menyarankan penggunaan aditif atau pembersih dalam sistem oli atau bahan bakar. Mesin berpendingin udara beroperasi pada suhu yang lebih tinggi daripada mesin otomotif berpendingin cairan, dan aditif yang dikembangkan untuk penggunaan otomotif mungkin tidak bekerja dengan baik pada suhu yang lebih tinggi.
Selain itu, aditif oli dapat rusak sebelum waktunya, mengubah sifat oli dan menyebabkan kerusakan atau kegagalan internal yang luas. Aditif pembersih sistem bahan bakar memiliki kecenderungan untuk terpisah dan menjadi asam, menyebabkan kerusakan pada komponen sistem bahan bakar. Namun, kami merekomendasikan penstabil bahan bakar selama periode tidak digunakan (satu bulan atau lebih) untuk memperlambat kerusakan bahan bakar.
Informasi lebih lanjut Jangan ragu untuk menghubungi saya:
Email: nancy@aipowergen.com,
whatsapp/wechat: 0086 13906008114.
MS Nancy